Dakr Panter FD2H + RZS70K

 

Pro rok 2014 přicházíme u pohonné jednotky FD-2H s inovací v podobě využití převodovky TUFF TORQ K46 DE, která krom hydrostatické změny rychlosti nabízí i nápravu s diferenciálem a automatickou uzávěrkou, takže je možné plynule volit rychlost vpřed i vzad, stroj Vás vede v přímém směru jízdy a snadno se s ním manévruje.

 

Rychlost pojezdu se mění nastavením páky na řidítkách. Velikou výhodou je, že je možné rychlost pojezdu přesně upůsobit prováděné práci a fyzickým možnostem obsluhy.

 

Pohonná jednotka je osazená spolehlivým motorem Briggs&Stratton.

 

Možnost připojit sedačku a při práci sedět, řada adaptérů pro přestavbu na mulčovač, obraceč a shrabovač, frézu a radlici na sníh, vozík, zametací kartáč, rotavátor a drtič větví.

 

 

Do této chvíle jsme u tohoto stroje používali motor Briggs&Stratton 950 Series, protože má obsah motoru 223 ccm a 7,3 HP. Šlo o novou řadu motorů a očekávali jsme, že tato řada bude postupně rozšířena o provedení s litinovou vložkou válce, popřípadě doplněna i o olejový filtr a olejové čerpadlo, podobně jako motory 850 I/C. Bohužel i tři roky po jejich uvedení na trh se tyto motory dělají stále jen v jednom provedení s hliníkovým válcem a bez filtrace oleje a požadovaná změna specifikace není ani ve výhledu firmy Briggs&Stratton. Proto jsme od jejich dalšího používání upustili a nadále osazujeme stroje Panter FD-2 a Panter FD-2H výhradně motory Briggs&Stratton 850 I/C, které mají obsah motoru 190 ccm, výkon 6,5 Hp, ale jsou v provedení pro nejnáročnější průmyslové a profesionální nasazení, protože mají litinovou vložku válce, karburátor uzpůsobený pro práci i ve větších svazích, olejový filtr a olejové čerpadlo. Motory I/C jsou pro nás svým provedením zárukou, že obstojí v náročných provozních podmínkách.

 

Max. výkon s FD-2 a Panter RZS:	3.036 m2/hod
Max. šířka záběru:	69 cm
Talíř:	3 nože s otočným podběhem s ,kuličkovým ložiskem
Výška strniště:	volitelná ve 3 výškách 2,5 - 4,5 cm
Hmotnost adaptéru:	20 kg
Možnosti:	sedačka pro roviny a mírné svahy
Doporučená plocha:	neomezená

Parametry pohonné jednotky:

Pojezd:	ano, plynulá regulace rychlosti vpřed i vzad
Rychlosti:	vpřed 0÷6 km/hod, vzad 0÷3 km/hod
Náprava:	NOVINKA diferenciál s automatickou uzávěrkou + brzda
Převodovka:	hydrostatická Tuff Torq K46DE
Další vybavení:	pracovní brzda
Útlum vibrací motoru:	4 silentbloky
Řidítka:	nastavitelná výškově i do stran
Velká foukaná kola 420 mm s šípovým vzorem
Vnější obrys kol:	65 a 68 cm
Hmotnost jednotky:	56 kg
Motor:	4takt Briggs&,Stratton I/C, 850 Series OHV
Palivo:	benzin Natural 95
Obsah motoru:	190 cm3
Válec:	litinová vložka
Pracovní otáčky motoru:	3.060 ot/min
Celkový max. výkon motoru:	6,5 HP/4,8 kW
Výkon motoru při 3.060 ot/min:	5,0 HP/3,7 kW
Kroutící moment při 3.060 ot/min:	11,5 Nm
Mazání motoru:	tlaková filtrace oleje, mazání rozstřikem
Systém Ready Start - snadné nastartování bez sytiče